Gumiabroncs útmutató

A TEHERABRONCSOK JELÖLÉSÉNEK VÁLTOZÁSA 2012 JÚNIUSÁTÓL

A MICHELIN abroncsokat, a termékváltások során fokozatosan látjuk el a termékinformációk értelmezését megkönnyítő új jelöléssel.

Az új jelölés három részből áll:

• A MICHELIN márkajelzés: a termék eredetiségének garanciája.
• A termékcsalád, amelyhez az abroncs tartozik: a felhasználási terület meghatározása.
• Az abroncs mérete és elhelyezése: az abroncs helye a járművön.

Ez a jelölés megkönnyíti a termék felismerését, és felhasználási területének megértését. A tengelyen való elhelyezés jelzése egyszerűsíti a kezelést a műhelyekben.

Az újrafutózott abroncsokon is fokozatosan, a termékváltás ütemében jelennek meg az új jelölések.

A Michelin abroncsok jelölései

Jelenleg a MICHELIN abroncsok jelölése a következő alapelv szerint történik:

Ezek helyett a megjelölések helyett egy új rendszer kerül bevezetésre, amely lehetővé teszi az abroncs felhasználási környezetének azonosítását is: ezeket a megnevezéseket a termékváltásokkal együtt fokozatosan vezetjük be, mint pl. amikor a MICHELIN XTE 2 helyét a MICHELIN X® MULTI™ T abroncs vette át:

Bizonyos esetekben a termék neve opciót is tartalmaz, amely a termék valamilyen további előnyéről tájékoztat, amely a fuvarozó különleges igényeit elégíti ki. Például:

* Ilyen konkrét termék nem létezik, ez csak példa.

OPCIÓK 
ENERGY™: üzemanyag-megtakarítás 
GRIP: tapadás minden évszakban
WINTER: téli útviszonyok 
ICEGRIP: tapadás jégen 
HD: megerősített abroncsváz
HL: nagy terhelés 
A lista változhat.

Sebességindex

SEBESSÉGINDEX	Sebesség km/h
D	65
E	70
F	80
G	90

SEBESSÉGINDEX	Sebesség km/h
J	100
K	110
L	120
M	130

SEBESSÉGINDEX	Sebesség km/h
N	140
P	150
Q	160
R	170

Terhelési indexek

INDEXEK	Terhelés kg-ban
100	800
101	825
102	850
103	875
104	900
105	925
106	950
107	975
108	1000
109	1030
110	1060
111	1090
112	1120
113	1150
114	1180
115	1215
116	1250
117	1285
118	1320
119	1360

INDEXEK	Terhelés kg-ban
120	1400
121	1450
122	1500
123	1550
124	1600
125	1650
126	1700
127	1750
128	1800
129	1850
130	1900
131	1950
132	2000
133	2060
134	2120
135	2180
136	2240
137	2300
138	2360
139	2430

INDEXEK	Terhelés kg-ban
140	2500
141	2575
142	2650
143	2725
144	2800
145	2900
146	3000
147	3075
148	3150
149	3250
150	3350
151	3350
152	3550
153	3650
154	3750
155	3875
156	4000
157	4125
158	4250
159	4375

INDEXEK	Terhelés kg-ban
160	4500
161	4625
162	4750
163	4875
164	5000
165	5150
166	5300
167	5450
168	5600
169	5800
170	6000
171	6150
172	6300
173	6500
174	6700
175	6900
176	7100
177	7300
178	7500
179	7750

Túlterhelés veszélye 

Ha az abroncsot az azon jelzett névleges terhelésnél nagyobb terheléssel használja, visszafordíthatatlanul károsodhat az abroncs szerkezete, ami a későbbiekben súlyos durrdefektet okozhat.

Teherabroncsok kiválasztása: egy fontos lépés

A Michelin teherabroncsok széles választékával rendelkezik, alkalmazkodva a különféle járművekhez, útvonalakhoz és szállítási körülményekhez. A jogszabályokat és műszaki követelményeket szem előtt tartva segítünk Önöknek az abroncsok kiválasztásában és felszerelésében.

Figyelmeztetések és óvintézkedések a használathoz

Tartsa be az országában érvényben lévő törvényeket, és alkalmazza a járműtervezők és gyártók által ajánlott felszereléseket: méretek, terhelési indexek, sebességjelek, szerkezet, stb. Az eredeti berendezések módosítása esetén ellenőrizze az adott országban érvényben lévő előírásokat. Egyes országokban a módosított járművekhez hatósági engedély szükséges.

Vegye figyelembe az eltérő alkalmazási körülményeket. A legmegfelelőbb abroncs kiválasztásakor gondolja át, hogy milyen követelményei vannak a gumival szemben (hosszú utak, téli útviszonyok, különleges körülmények, stb.).

Az alkalmilag vagy használtan vásárolt gumiabroncsokat felszerelés előtt a biztonság és az érvényben lévő jogszabályok betartása érdekében ellenőriztesse szakemberrel.

Ugyanarra a tengelyre hasonló kopottságú abroncsokat célszerű felszerelni. Bizonyos országokban törvény határozza meg a maximális eltérést. Az országtól függően vagy kötelező, vagy erősen ajánlott, hogy ugyanarra a tengelyre csak ugyanolyan mintázatú abroncsokat szereljenek.

Az abroncsokat csak olyan műszaki paraméterek mellett használja, amelyekre azokat engedélyezték. A jármű bizonyos túlzott vagy abnormális geometriai beállításai hatással lehetnek a teherabroncsok teljesítményére.

A hibás felhasználás vagy az abroncsok rossz megválasztása is hozzájárulhat bizonyos mechanikai alkatrészek idő előtti kifáradásához.

A megfelelő teherabroncs kiválasztása három lépésben

A teherautókon három fő tengelytípus létezik: kormányzott tengely, hajtott tengely és teherviselő tengely.

A vezetés teljes biztonsága és a jövedelmezőség optimalizálása érdekében célszerű betartani bizonyos kiválasztási kritériumokat.

Három követendő lépés:

Az abroncs alkalmazási területének meghatározása

Válasszon a MICHELIN hat teherabroncs termékcsaládja közül. Ezek mindegyike a fuvarozók más-más igényeinek és felhasználási területeinek felel meg. 

A megfelelő abroncsméret kiválasztása

A tengelyek maximális terhelését a járműgyártó adja meg, az érvényben lévő szabályozásnak megfelelően. Ha Ön egy tengelyre nagyobb teherbírású abroncsot szerel, ez nem jogosítja fel arra, hogy túllépje a gyártó által engedélyezett terhelést.

Minden abroncsméret egy vagy több pántszélességnek felel meg: nézzen utána az ETRTO kézikönyvében és/vagy a járműgyártó ajánlásaiban.

Soha ne szerelje az abroncsot jóváhagyással nem rendelkező kerékre: megsérülhet a keréktárcsa és/vagy az abroncs, a kerék talajlenyomata nem lesz optimális, az abroncsszerkezet nem fog megfelelően dolgozni, ami csökkenti a biztonságot, rontja az abroncs tapadását és csökkenti annak élettartamát.

A megfelelő mintázat kiválasztása

Tartsa be a teherabroncs mintázatának kiválasztására vonatkozó szabályokat a tengely típusának, a járművön való helyzetének megfelelően.

Kormányzott tengely abroncsokkal való felszerelésére:

• kizárólag"F" vagy "Z" jelű mintázattal rendelkező abroncsokat használjon
• a kormányzott tengelyen soha ne használjon "T" jelű mintázatot*

Hajtott tengelyen a "D" jelű mintázatokat kell alkalmazni.
Teherviselő tengelyen a "T" jelű mintázatok a megfelelőek.

* Ezeket az abroncsokat kifejezetten a teherviselő tengelyen történő használatra fejlesztettük ki, nem terveztük és nem szántuk a vontató jármű kormányzott kerekein való alkalmazásra. A Michelin semmilyen felelősséget nem vállal a közlekedés során bekövetkező, az ajánlásainak be nem tartásából származó károkért.

Kormányzott tengely abroncsokkal való felszerelésére:
Kizárólag "F" vagy "Z" jelű mintázatokat használjon. Ezeket a vontató jármű kormányzott kerekeinél fellépő speciális követelmények kielégítésére terveztük és gyártjuk: dinamikus terhelések, a tengely geometriájának megfelelő szögek, nagyobb kilométerteljesítmény, stb.

Hajtott tengely abroncsokkal való felszerelésére:
Kizárólag "D" vagy "Z" jelű mintázatot használjon. A "D" mintázatot kifejezetten a hajtott tengelyekkel kapcsolatos speciális követelmények kielégítésére terveztük: hajtó- és fékezőnyomatékok átadása, ikerkerékként való felszerelés, a teherautónál fellépő legnagyobb tengelyterhelés, stb. A hajtott tengelyekre "Z" mintázatú abroncsok is felszerelhetők, de az ilyen tengelyek követelményeinek legjobban megfelelő teljesítményt és optimális megoldást a "D" jelű mintázat képviseli. Bizonyos felhasználási területeken a "Z" mintázat is optimális megoldást jelent a hajtott tengelyeken: például városi felhasználás esetén.

Teherviselő tengely abroncsokkal való felszerelésére:
Kizárólag "T" vagy "Z" mintázatokat használjon. Ezeket a teherviselő tengelyek speciális követelményeinek kielégítésére terveztük: statikus és dinamikus terhelések, megcsúszás, nagyobb kilométerteljesítmény a középső tengelyeken, stb. A "T" jelű mintázattal rendelkező abroncsok a vontatott járműveknek (pótkocsi, félpótkocsi) megfelelő terhelési indexszel és sebességjellel rendelkeznek. A "Z" jelű mintázattal rendelkező abroncsok felszerelésekor ellenőrizze, hogy a terhelési index és a sebességjel megfelel-e a tengely követelményeinek. A "T" jelű mintázattal rendelkező MICHELIN abroncsokon Európában az ERTRO szabványának megfelelően "FRT" (Free Rolling Tyre) jelölés szerepel. Kormányzott és hajtott tengelyeken tehát nem szabad "T" jelű mintázatot használni.

Az FRT jelölés:
Az FRT jelölést az R54. európai rendelet írja le: "3.1.15. Jelölés." Az "FRT" jelzés a kifejezetten hordozó tengelyen történő felhasználásra tervezett gumiabroncsot (gumiabroncs vontatott tengelyekhez) jelöl. Ez a szabály vonatkozik minden Európa területén használt új gumiabroncsra: ez azt jelenti, hogy az FRT jelzésű gumiabroncsok használata csak teherviselő tengelyekre engedélyezett, és nem szerelhetők fel más típusú tengelyekre. A Michelin az FRT jelölést a MICHELIN Remix abroncsokon is használja. A Michelin semmilyen felelősséget nem vállal a közlekedés során bekövetkező, az ajánlásainak be nem tartásából származó károkért.

A haladást akadályozó erők

A helyváltoztatáshoz energia szükséges. Ahhoz, hogy csökkentsük az üzemanyag-fogyasztást, csökkentenünk kell a jármű mozgását akadályozó erők hatását (a jármű súlyával összefüggő gravitációt, a légellenállást, a mechanikai súrlódásokat). Az abroncsok gördülési ellenállását gyakran alulbecsülik, ez azonban az üzemanyagfogyasztás egyharmad részéért felelős.

Közegellenállás, gravitáció és tehetetlenség

Mechanikai súrlódás és motorteljesítmény

Gumiabroncsok ellenállása

A kerékpánt, a biztonság tényezője

A kerékpánt a jármű biztonságának fontos eleme, mivel:

Biztosítja a légmentes kapcsolatot az abronccsal. Viseli a terhelést. Lehetővé teszi az üzemanyaggal való takarékoskodást. Közvetíti a motor teljesítményét. Segít a hő elvezetésében. Hozzájárul az önsúly csökkentéséhez. Hozzájárul a jármű esztétikus megjelenéséhez.

Győződjön meg arról, hogy a tervezett célnak megfelelő szilárdság biztosítva van-e, konzultáljon a kerékpánt gyártójával.*

A kerékpánt megnevezése

Keréktárcsa védett szeleppel

A szelep sérülésének elkerülése érdekében (ha valamilyen tárgy beszorul a keréktárcsába), a Michelin a védett szeleppel ellátott keréktárcsa (ALV keréktárcsa) használatát ajánlja.

A szelep a tárcsán kívül található.

ALV kerék A szelep biztonságban van.	Hagyományos keréktárcsa Veszély akkor áll elő, ha egy kő beszorul a féknyereg és a tárcsa közé.

Megfordítható kerék

A pótkocsiknál és félpótkocsiknál a dupla végű szeleppel felszerelt keréktárcsa szükség esetén lehetővé teszi a keréktárcsa-abroncs összeállítás megfordítását.

Megfordítható kerék (REV)

X-One keréktárcsa

Az X-One keréktárcsa és abroncs együttes akár 130 kg plusz terhelést is elbír, ezen túlmenően a fogyasztás 1,5%-os csökkentését is lehetővé teszi.

Iker keréktárcsák	X ONE keréktárcsa
Iker keréktárcsák (vázlat) 2 db 22.5 x 9.00 keréktárcsa 315/70 R 22.5 abroncshoz 2 db 22.5 x 7.50 keréktárcsa 275/70 R 22.5 abroncshoz	X-One keréktárcsa (vázlat) 1 db 22.5 x 17.00 keréktárcsa 495/45 R 22.5 abroncshoz 1 db 22.5 x 15.00 keréktárcsa 455/45 R 22.5 abroncshoz

A kerék felszerelése

• Csak a gyártó által adott rögzítőelemeket (tengely, csavarok, stb.) használja.
• Tartsa be a jármű vagy a tengely gyártója által ajánlott meghúzási nyomatékokat (SR).
• Tarsa be a fenti ábrán látható meghúzási sorrendet.
• A meghúzást mindig nyomatékkulccsal vagy a járműgyártó által biztosított szerszámokkal fejezze be.
• A meghúzáshoz ütőműves csavarbehajtó is használható, amennyiben nyomatékhatároló perselyt is használnak.
• A csavarok meghúzási nyomtatékát az első 50 km és a következő 100 km megtétele után, valamint a későbbiekben is rendszeresen ellenőrizze.