A TEHERABRONCSOK JELÖLÉSÉNEK VÁLTOZÁSA 2012 JÚNIUSÁTÓL

A MICHELIN abroncsokat, a termékváltások során fokozatosan látjuk el a termékinformációk értelmezését megkönnyítő új jelöléssel.

Az új jelölés három részből áll:

• A MICHELIN márkajelzés: a termék eredetiségének garanciája.
• A termékcsalád, amelyhez az abroncs tartozik: a felhasználási terület meghatározása.
• Az abroncs mérete és elhelyezése: az abroncs helye a járművön.

Ez a jelölés megkönnyíti a termék felismerését, és felhasználási területének megértését. A tengelyen való elhelyezés jelzése egyszerűsíti a kezelést a műhelyekben.

Az újrafutózott abroncsokon is fokozatosan, a termékváltás ütemében jelennek meg az új jelölések.

A Michelin abroncsok jelölései

Jelenleg a MICHELIN abroncsok jelölése a következő alapelv szerint történik:

Ezek helyett a megjelölések helyett egy új rendszer kerül bevezetésre, amely lehetővé teszi az abroncs felhasználási környezetének azonosítását is: ezeket a megnevezéseket a termékváltásokkal együtt fokozatosan vezetjük be, mint pl. amikor a MICHELIN XTE 2 helyét a MICHELIN X® MULTI™ T abroncs vette át:

Bizonyos esetekben a termék neve opciót is tartalmaz, amely a termék valamilyen további előnyéről tájékoztat, amely a fuvarozó különleges igényeit elégíti ki. Például:

* Ilyen konkrét termék nem létezik, ez csak példa.

OPCIÓK 
ENERGY™: üzemanyag-megtakarítás 
GRIP: tapadás minden évszakban
WINTER: téli útviszonyok 
ICEGRIP: tapadás jégen 
HD: megerősített abroncsváz
HL: nagy terhelés 
A lista változhat.

Sebességindex

Terhelési indexek

Túlterhelés veszélye 

Ha az abroncsot az azon jelzett névleges terhelésnél nagyobb terheléssel használja, visszafordíthatatlanul károsodhat az abroncs szerkezete, ami a későbbiekben súlyos durrdefektet okozhat.

Teherabroncsok kiválasztása: egy fontos lépés

A Michelin teherabroncsok széles választékával rendelkezik, alkalmazkodva a különféle járművekhez, útvonalakhoz és szállítási körülményekhez. A jogszabályokat és műszaki követelményeket szem előtt tartva segítünk Önöknek az abroncsok kiválasztásában és felszerelésében.

Figyelmeztetések és óvintézkedések a használathoz

Tartsa be az országában érvényben lévő törvényeket, és alkalmazza a járműtervezők és gyártók által ajánlott felszereléseket: méretek, terhelési indexek, sebességjelek, szerkezet, stb. Az eredeti berendezések módosítása esetén ellenőrizze az adott országban érvényben lévő előírásokat. Egyes országokban a módosított járművekhez hatósági engedély szükséges.

Vegye figyelembe az eltérő alkalmazási körülményeket. A legmegfelelőbb abroncs kiválasztásakor gondolja át, hogy milyen követelményei vannak a gumival szemben (hosszú utak, téli útviszonyok, különleges körülmények, stb.).

Az alkalmilag vagy használtan vásárolt gumiabroncsokat felszerelés előtt a biztonság és az érvényben lévő jogszabályok betartása érdekében ellenőriztesse szakemberrel.

Ugyanarra a tengelyre hasonló kopottságú abroncsokat célszerű felszerelni. Bizonyos országokban törvény határozza meg a maximális eltérést. Az országtól függően vagy kötelező, vagy erősen ajánlott, hogy ugyanarra a tengelyre csak ugyanolyan mintázatú abroncsokat szereljenek.

Az abroncsokat csak olyan műszaki paraméterek mellett használja, amelyekre azokat engedélyezték. A jármű bizonyos túlzott vagy abnormális geometriai beállításai hatással lehetnek a teherabroncsok teljesítményére.

A hibás felhasználás vagy az abroncsok rossz megválasztása is hozzájárulhat bizonyos mechanikai alkatrészek idő előtti kifáradásához.

A megfelelő teherabroncs kiválasztása három lépésben

A teherautókon három fő tengelytípus létezik: kormányzott tengely, hajtott tengely és teherviselő tengely.

A vezetés teljes biztonsága és a jövedelmezőség optimalizálása érdekében célszerű betartani bizonyos kiválasztási kritériumokat.

Három követendő lépés:

Az abroncs alkalmazási területének meghatározása

Válasszon a MICHELIN hat teherabroncs termékcsaládja közül. Ezek mindegyike a fuvarozók más-más igényeinek és felhasználási területeinek felel meg. 

A megfelelő abroncsméret kiválasztása

A tengelyek maximális terhelését a járműgyártó adja meg, az érvényben lévő szabályozásnak megfelelően. Ha Ön egy tengelyre nagyobb teherbírású abroncsot szerel, ez nem jogosítja fel arra, hogy túllépje a gyártó által engedélyezett terhelést.

Minden abroncsméret egy vagy több pántszélességnek felel meg: nézzen utána az ETRTO kézikönyvében és/vagy a járműgyártó ajánlásaiban.

Soha ne szerelje az abroncsot jóváhagyással nem rendelkező kerékre: megsérülhet a keréktárcsa és/vagy az abroncs, a kerék talajlenyomata nem lesz optimális, az abroncsszerkezet nem fog megfelelően dolgozni, ami csökkenti a biztonságot, rontja az abroncs tapadását és csökkenti annak élettartamát.

A megfelelő mintázat kiválasztása

Tartsa be a teherabroncs mintázatának kiválasztására vonatkozó szabályokat a tengely típusának, a járművön való helyzetének megfelelően.

Kormányzott tengely abroncsokkal való felszerelésére:

• kizárólag"F" vagy "Z" jelű mintázattal rendelkező abroncsokat használjon
• a kormányzott tengelyen soha ne használjon "T" jelű mintázatot*

Hajtott tengelyen a "D" jelű mintázatokat kell alkalmazni.
Teherviselő tengelyen a "T" jelű mintázatok a megfelelőek.

* Ezeket az abroncsokat kifejezetten a teherviselő tengelyen történő használatra fejlesztettük ki, nem terveztük és nem szántuk a vontató jármű kormányzott kerekein való alkalmazásra. A Michelin semmilyen felelősséget nem vállal a közlekedés során bekövetkező, az ajánlásainak be nem tartásából származó károkért.

Kormányzott tengely abroncsokkal való felszerelésére:
Kizárólag "F" vagy "Z" jelű mintázatokat használjon. Ezeket a vontató jármű kormányzott kerekeinél fellépő speciális követelmények kielégítésére terveztük és gyártjuk: dinamikus terhelések, a tengely geometriájának megfelelő szögek, nagyobb kilométerteljesítmény, stb.

Hajtott tengely abroncsokkal való felszerelésére:
Kizárólag "D" vagy "Z" jelű mintázatot használjon. A "D" mintázatot kifejezetten a hajtott tengelyekkel kapcsolatos speciális követelmények kielégítésére terveztük: hajtó- és fékezőnyomatékok átadása, ikerkerékként való felszerelés, a teherautónál fellépő legnagyobb tengelyterhelés, stb. A hajtott tengelyekre "Z" mintázatú abroncsok is felszerelhetők, de az ilyen tengelyek követelményeinek legjobban megfelelő teljesítményt és optimális megoldást a "D" jelű mintázat képviseli. Bizonyos felhasználási területeken a "Z" mintázat is optimális megoldást jelent a hajtott tengelyeken: például városi felhasználás esetén.

Teherviselő tengely abroncsokkal való felszerelésére:
Kizárólag "T" vagy "Z" mintázatokat használjon. Ezeket a teherviselő tengelyek speciális követelményeinek kielégítésére terveztük: statikus és dinamikus terhelések, megcsúszás, nagyobb kilométerteljesítmény a középső tengelyeken, stb. A "T" jelű mintázattal rendelkező abroncsok a vontatott járműveknek (pótkocsi, félpótkocsi) megfelelő terhelési indexszel és sebességjellel rendelkeznek. A "Z" jelű mintázattal rendelkező abroncsok felszerelésekor ellenőrizze, hogy a terhelési index és a sebességjel megfelel-e a tengely követelményeinek. A "T" jelű mintázattal rendelkező MICHELIN abroncsokon Európában az ERTRO szabványának megfelelően "FRT" (Free Rolling Tyre) jelölés szerepel. Kormányzott és hajtott tengelyeken tehát nem szabad "T" jelű mintázatot használni.

Az FRT jelölés:
Az FRT jelölést az R54. európai rendelet írja le: "3.1.15. Jelölés." Az "FRT" jelzés a kifejezetten hordozó tengelyen történő felhasználásra tervezett gumiabroncsot (gumiabroncs vontatott tengelyekhez) jelöl. Ez a szabály vonatkozik minden Európa területén használt új gumiabroncsra: ez azt jelenti, hogy az FRT jelzésű gumiabroncsok használata csak teherviselő tengelyekre engedélyezett, és nem szerelhetők fel más típusú tengelyekre. A Michelin az FRT jelölést a MICHELIN Remix abroncsokon is használja. A Michelin semmilyen felelősséget nem vállal a közlekedés során bekövetkező, az ajánlásainak be nem tartásából származó károkért.

A haladást akadályozó erők

A helyváltoztatáshoz energia szükséges. Ahhoz, hogy csökkentsük az üzemanyag-fogyasztást, csökkentenünk kell a jármű mozgását akadályozó erők hatását (a jármű súlyával összefüggő gravitációt, a légellenállást, a mechanikai súrlódásokat). Az abroncsok gördülési ellenállását gyakran alulbecsülik, ez azonban az üzemanyagfogyasztás egyharmad részéért felelős.

Közegellenállás, gravitáció és tehetetlenség

Mechanikai súrlódás és motorteljesítmény

Gumiabroncsok ellenállása

A kerékpánt, a biztonság tényezője

A kerékpánt a jármű biztonságának fontos eleme, mivel:

Biztosítja a légmentes kapcsolatot az abronccsal. Viseli a terhelést. Lehetővé teszi az üzemanyaggal való takarékoskodást. Közvetíti a motor teljesítményét. Segít a hő elvezetésében. Hozzájárul az önsúly csökkentéséhez. Hozzájárul a jármű esztétikus megjelenéséhez.

Győződjön meg arról, hogy a tervezett célnak megfelelő szilárdság biztosítva van-e, konzultáljon a kerékpánt gyártójával.*

A kerékpánt megnevezése

Keréktárcsa védett szeleppel

A szelep sérülésének elkerülése érdekében (ha valamilyen tárgy beszorul a keréktárcsába), a Michelin a védett szeleppel ellátott keréktárcsa (ALV keréktárcsa) használatát ajánlja.

A szelep a tárcsán kívül található.

ALV kerék A szelep biztonságban van.	Hagyományos keréktárcsa Veszély akkor áll elő, ha egy kő beszorul a féknyereg és a tárcsa közé.

Megfordítható kerék

A pótkocsiknál és félpótkocsiknál a dupla végű szeleppel felszerelt keréktárcsa szükség esetén lehetővé teszi a keréktárcsa-abroncs összeállítás megfordítását.

Megfordítható kerék (REV)

X-One keréktárcsa

Az X-One keréktárcsa és abroncs együttes akár 130 kg plusz terhelést is elbír, ezen túlmenően a fogyasztás 1,5%-os csökkentését is lehetővé teszi.

Iker keréktárcsák	X ONE keréktárcsa
Iker keréktárcsák (vázlat) 2 db 22.5 x 9.00 keréktárcsa 315/70 R 22.5 abroncshoz 2 db 22.5 x 7.50 keréktárcsa 275/70 R 22.5 abroncshoz	X-One keréktárcsa (vázlat) 1 db 22.5 x 17.00 keréktárcsa 495/45 R 22.5 abroncshoz 1 db 22.5 x 15.00 keréktárcsa 455/45 R 22.5 abroncshoz

A kerék felszerelése

• Csak a gyártó által adott rögzítőelemeket (tengely, csavarok, stb.) használja.
• Tartsa be a jármű vagy a tengely gyártója által ajánlott meghúzási nyomatékokat (SR).
• Tarsa be a fenti ábrán látható meghúzási sorrendet.
• A meghúzást mindig nyomatékkulccsal vagy a járműgyártó által biztosított szerszámokkal fejezze be.
• A meghúzáshoz ütőműves csavarbehajtó is használható, amennyiben nyomatékhatároló perselyt is használnak.
• A csavarok meghúzási nyomtatékát az első 50 km és a következő 100 km megtétele után, valamint a későbbiekben is rendszeresen ellenőrizze.